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慶春路過江隧道BOT項目投資主體協(xié)議昨日正式簽訂，標志著慶春路過江隧道項目建設全面啟動。

總投資將超過19億的慶春路過江隧道是首條橫貫錢塘江的過江隧道，位于錢江三橋下游2.3公里處，全長5352米，分東西兩孔，南來車從東孔走，西孔供北往車輛通行，每孔兩車道，整條隧道雙向四車道，設計車速60公里/小時，今后5分鐘即可穿越錢塘江。

隧道北連慶春東路，南接蕭山的市心路，連接了錢江新城與蕭山錢江世紀城，自2006年6月開工至今，南北盾構工程井已經(jīng)挖好，前期準備工作就緒。

這是杭州市政建設迄今最大的BOT招商項目，BOT是英語Built(建設)、Operate(經(jīng)營)、Transfer(轉讓)的縮寫——即政府或相關部門將一個基礎設施項目的特許權授予承包商，承包商在特許期內負責項目投資、建設、運營、成本回收、償還債務、獲取合理利潤，特許期結束后將項目所有權、特許經(jīng)營權無償移交政府或相關部門。該模式的優(yōu)勢是，承包商既是投資主體又是建設主體、運營主體，有利于降低風險，減少成本。

根據(jù)協(xié)議，浙大網(wǎng)新集團有限公司將負責整個隧道的投融資、建設與運營，隧道將在協(xié)議簽訂后的42個月內建成，建成后將免費通行，由杭州市政府在約定的20年運營周期內每年向網(wǎng)新集團支付專營補貼，20年運營期滿后，無償移交杭州市政府。

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